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作為“首都十大建筑”之一，同時也是全國重點文物保護單位的北京站是 “國門”“首都迎賓門”，迎來送往了億萬旅客，秉承和發(fā)揚了“人民鐵路為人民”的服務宗旨，成為了中國鐵路的閃亮名片，成就了“ 中華第一站”的歷史擔當。
由于經(jīng)濟蓬勃發(fā)展帶來的熱鬧喧囂和日益繁重的運輸任務，花花綠綠的商業(yè)招牌和與老建筑不搭的新設備將這座車站的文物美、文化美層層掩蓋。南北往來、步履匆匆的旅客們對車站的印象除了擁擠的人潮，便是嘈雜的聲音和各種外賣餐食的味道。隨著2022年中國鐵路北京局集團公司“北京站客運提質工程”的展開，這座雄偉壯觀、富麗堂皇、飽含民族和文化氣息的建筑重現(xiàn)在世人眼前，旅客也仿佛“穿越”至建站初期的北京站，在復古典雅的車站中開啟一段旅途。
百年老站，千年古都。北京站作為首都城市的“名片”，其象征的意義不亞于鐵路運輸作業(yè)本身。北京站的建設和發(fā)展也同北京城市發(fā)展息息相關，它不僅是中國鐵路歷史發(fā)展的標志，也展現(xiàn)了千年古城的發(fā)展脈絡。提質工程就是要展現(xiàn)北京站的歷史文化之美，就是要突出歷史的真實面貌，并同整個北京的文化氛圍達到和諧的融合統(tǒng)一。本著尊重歷史、風格面貌不大動的原則，北京站客運提質工程對北京站進行了原貌修繕，使整座車站風格、色調協(xié)調統(tǒng)一。重新上漆的米黃色花格裝飾、鎏金燈具、古銅色商業(yè)牌匾、木色貨架、栗紅色的站臺門……這座富麗堂皇、具有民族及古建筑風格的車站里，一磚一瓦一盞燈都是經(jīng)典，一桌一椅一幅畫都是歷史文化。在北京站長170米的二層第八候車室盡頭，幾扇拱形窗戶后，清晰可見歷史遺跡——明城墻，古老的青磚、夯土，突出展現(xiàn)出城墻的殘缺之美，以及古都明城墻的文化內(nèi)涵和歷史風貌。
堅持尊重歷史，實現(xiàn)原貌修繕，不僅最大限度還原了這座歷史文物的本來色調，還結合現(xiàn)代科技美學，使車站如今的色彩與老站房和諧共融。通過推進商業(yè)規(guī)劃整合，升級改造商業(yè)業(yè)態(tài)，車站里雜七雜八的攤鋪沒有了，各種多余的廣告揭掛不見了，大廳里縱橫交錯的欄桿減少了，候車座椅間距大了……旅客們從視覺上的觀感到觸覺上的體驗，再到聽覺、嗅覺上都變得溫馨舒適、神清氣爽。候車接站、乘車路過，仿佛置身在一座博物館里參觀。
隨著“列車運行前方就要到達偉大祖國的首都北京……”廣播的響起，來自全國各地甚至是國外的旅客將一睹這座“國門”車站的風采。隨著時代的大步向前，“在文物里運營一座車站”成為鐵路工作新挑戰(zhàn)的同時，也成為了鐵路人新的自豪。
(責編：燕帥、曲源)關鍵詞：
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