12月，全新第二代GS8上市，官方指導(dǎo)價為18.68萬元-24.68萬元，共推出雙擎系列和領(lǐng)航系列兩大系列共六款車型，其中雙擎系列包括兩驅(qū)尊貴版、四驅(qū)尊貴版，售價分別是22.88萬元，24.68萬元。

全新第二代 GS8 的亮相確實(shí)給人帶來了不少震撼，作為 GPMA 廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)下的首款高端 SUV，它在造車?yán)砟詈驮燔囋搭^上都全面升級。據(jù)悉，該車型將擁有兩種動力選擇，其中混動版是首款搭載 2.0TM+ 豐田第四代 THS 混合動力系統(tǒng)的中國品牌車型，在燃油經(jīng)濟(jì)上有著巨大優(yōu)勢，這套動力系統(tǒng)將為用戶帶來強(qiáng)勁、平順、安靜、省油的駕駛體驗(yàn)。而燃油版則搭載 2.0T GDI+ 愛信 8AT 動力總成，2.0T GDI 發(fā)動機(jī)性能出眾，匹配全新愛信 8AT 變速箱，最大功率 185kW，最大扭矩提升到了 400N · m。

外觀更霸氣

相比前代產(chǎn)品，全新第二代GS8在外觀上有了翻天覆地的變化。新車基于GPMA架構(gòu)而來，雖說傳承了老款車型的風(fēng)格，但通過更多硬朗線條的運(yùn)用和車型尺寸的增加，讓全新第二代GS8外觀上更有氣勢。全新第二代GS8車長4980mm（部分車型長度更有5015mm之多）、車寬1950mm、車高1780mm，軸距2920mm，在一眾6、7座SUV中也絲毫不落下風(fēng)。

廣汽設(shè)計院張帆“出品”的“展威翼”和“龍鱗翼”前臉進(jìn)氣格柵，更讓全新第二代GS8凸顯方正的同時，加入了更多威嚴(yán)之感。另外，“征服之眼”的頭燈在造型上傳承了第一代GS8的設(shè)計，更是從點(diǎn)亮的那一刻也給全新第二代GS8帶來了更多的辨識度。

不管是從車型大小還是細(xì)節(jié)設(shè)計，看得出全新第二代GS8下了不少功夫，相信也會在外觀上為消費(fèi)者留下更為深刻的印象。

內(nèi)在更顯豪華、更溫暖

由于定位和實(shí)際使用場景原因，我們消費(fèi)者在選擇6、7座SUV的時候，一定會與其他車型的要求不同。不僅僅是座位數(shù)量上更多，在內(nèi)飾中更要求車型的舒適與豪華。如果說全新第二代GS8的外觀是硬朗鋒利的，那么它的內(nèi)在則是柔軟和溫暖的。

打開車門你會發(fā)現(xiàn)，全新第二代GS8車內(nèi)的12.3英寸儀表盤和14.6英寸中控屏覺得算是吸睛利器，就算放在那里也能讓消費(fèi)者為之心動。而為了讓新車更為舒適豪華，全新第二代GS8更是加入了大面積軟性材質(zhì)的包覆，配合菱形紋路設(shè)計的真皮座椅和全新設(shè)計的換擋桿，都讓全新第二代GS8顯得更具品質(zhì)感。

同時值得肯定的是，全新第二代GS8從入門級配置開始就秉承了“入門即高配”的理念，20寸輪轂、全景天窗、電動尾門等配置均為標(biāo)配，還有可以放平的副駕駛“女皇躺椅”，不管是面子還是“里子”，全新第二代GS8統(tǒng)統(tǒng)滿足你。

硬朗在外表，溫暖在內(nèi)心，全新第二代GS8為全家出行也提供了更多的科技化配置，如空氣凈化裝置、負(fù)離子發(fā)生器、AR-HUD、ADiGO 4.0 智能物聯(lián)系統(tǒng)、ADiGO 4.0 智能輔助駕駛系統(tǒng)以及更全面的主被動安全系統(tǒng)，在全新第二代GS8 上都沒有缺席，不管是在駕駛還是乘坐，都讓消費(fèi)者更為安心與便利。

實(shí)力似豐田、更豐田

前文提到的漢蘭達(dá)除了空間、品質(zhì)決勝之外，換代前的T動力還是換代后的混動車型，也是消費(fèi)者“直呼真香”的關(guān)鍵。同在一個屋檐下，作為“鄰居”，廣汽傳祺也是近水樓臺先得月使用了豐田的混動系統(tǒng)。而這一招，才是全新第二代GS8的最大法寶。

經(jīng)過多年市場歷練，豐田混動技術(shù)早已名聲在外。超過20年的工藝?yán)鄯e，經(jīng)歷四次迭代，已在全世界獲得了超出1800萬客戶的信賴。而全新第二代GS8更是將豐田混動“更進(jìn)一步”，采用了以2.0T發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)動力的混動形式，響應(yīng)更快，動力更強(qiáng)。同時，全新第二代GS8的混動車型也是第一款配備豐田汽車THS混動技術(shù)的國內(nèi)品牌車款，也是世界第一款采用2.0T汽車發(fā)動機(jī)配搭豐田汽車THS混動技術(shù)的車系，怎么看都是一個不大不小的創(chuàng)新之舉。

理想狀態(tài)下百公里加速6.9秒，百公里油耗5.3升，配合65升的油箱，一箱油跑個1000公里應(yīng)當(dāng)不成問題。加上電動機(jī)的輔助，也讓全新第二代GS8混動車型在起步階段和日常駕駛時的靜謐性也能得以保證。好開、能跑，還省油，全新第二代GS8值得消費(fèi)者多加關(guān)注。

寫在最后：

國內(nèi)SUV市場，要說沒人不羨慕漢蘭達(dá)，那一定是在說謊。這么多年廣汽豐田漢蘭達(dá)憑借著過硬的產(chǎn)品實(shí)力征服了市場也征服了消費(fèi)者，更是“打敗了”眾多前來挑戰(zhàn)的競爭對手們。對標(biāo)漢蘭達(dá)也成了后來新車型上市時最愿意說的一句話。

或許看過了其他品牌7座SUV的前赴后繼，也見到了漢蘭達(dá)自身革新的產(chǎn)品迭代，所以當(dāng)同在廣汽集團(tuán)的廣汽傳祺推出全新第二代GS8時，我們發(fā)現(xiàn)原來鄰居才是最好的競爭對手。

眼下購車，官方還提供六大購車權(quán)益，包含超長質(zhì)保禮、電池?zé)o憂禮、金融禮、置換禮、流量禮和出行無憂禮。

有豐田混動系統(tǒng)的加持，新車的動力性和經(jīng)濟(jì)性大概率只會提高而不會下降，我們有理由相信全新第二代GS8能延續(xù)前代車型的成功。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：女司機(jī)2姐

原標(biāo)題：《沒有最好，只有更好，廣汽傳祺第二代GS8來了！》

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