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全新一代傳祺GS3·影速極限測試油耗百公里4.16L,低油耗高性能

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日期:2023-02-17 10:38:32    來源:壹點網(wǎng)    

不少人最初關(guān)注傳祺 GS3 影速往往是因為顏值,銳利的線條充滿了運動屬性,前后燈組設(shè)計都用了三角形切割元素,既凌厲又極具辨識度。另外還有 R-STYLE 版,增加了夸張的前鏟和中置雙出尾排,原廠車型就有了改裝車的效果。

但傳祺 GS3 影速定義的年輕,好看只是基礎(chǔ)并非其核心競爭力,“省”“勁”“大 ”,才是傳祺 GS3 影速領(lǐng)先同級的優(yōu)勢。最近,在急彎道、陡坡隨處可見的“8D魔幻城市”重慶,它更以實測4.16L的百公里極限油耗測試成績,炫了一波比官方成績更優(yōu)秀的低油耗能力,今天就讓我們一起來盤一盤這款顏值高、實力強(qiáng)的傳祺GS3影速吧!

極限測試有多“省”,百公里油耗僅

全新一代傳祺GS3·影速搭載了1.5TGDI直噴發(fā)動機(jī)和7WDCT黃金動總,官方油耗百公里6.18L,最大功率130kw和最大扭矩270N·m的動能,實力證明高性能也能擁有超經(jīng)濟(jì)的省油實力。然而,為了驗證自己的省油能力,全新一代傳祺GS3·影速來到了爬坡上坎都是日常的山城重慶,這里的城市地形起伏落差極大,陡坡急彎隨處可見。這樣的極限道路,對車輛的動力性能以及油耗表現(xiàn),可謂是天然的極限試駕場。

測試當(dāng)天是11-13度的陰天,車內(nèi)乘坐2人,在ECO模式下空調(diào)溫度調(diào)至25度2檔風(fēng),胎壓為259kpa,全程共71.8公里的路途中,高速占比51%,城市道路占比49%,基本涵蓋了日常出行可能出現(xiàn)的路況,在這之中既要保證動力輸出,又要兼顧低油耗,這對全新一代傳祺GS3·影速而言是一個有難度的挑戰(zhàn)。

最終,全新一代傳祺GS3·影速70分鐘走完全程,并錄得最佳4.16L/100km的極限測試超低油耗,比官方的百公里油耗6.18L (WLTC工況)更低,屬實交出了令人驚艷的成績單,力證其“超能省”的實力。雖然這一次極限油耗測試并不能完全代表日常出行中的所有情況,但能在重慶這樣的高低多變的道路中測出如此優(yōu)異的成績,不也能從側(cè)面證明全新一代傳祺GS3·影速的油耗能力是毋庸置疑的嗎?

能達(dá)到如此低的油耗少不了全新一代傳祺GS3·影速的動力系統(tǒng)組合的功勞。傳祺GS3·影速搭載1.5TGDI直噴發(fā)動機(jī)和7WDCT黃金動總,其中廣汽研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動機(jī)通過350bar高壓缸內(nèi)燃油噴射系統(tǒng)讓進(jìn)缸汽油達(dá)到優(yōu)良的霧化效果,同時通過進(jìn)排氣雙可變正時機(jī)構(gòu),保障發(fā)動機(jī)運行在中最優(yōu)燃燒工況,令能源利用達(dá)到最大化,最高有效熱效率達(dá)到40.48%。多項技術(shù)的加持,讓全新一代傳祺GS3·影速在復(fù)雜的重慶路況中輕松維持優(yōu)異的低油耗戰(zhàn)績。

又“勁”又“大”,低油耗高性能空間還夠大

全新一代GS3·影速搭載1.5T+7WDCT黃金動總,最大功率130KW,最大扭矩270N·m的強(qiáng)勁動力輸出,動力表現(xiàn)在同級別車型中仍屬佼佼者,甚至比我們印象中主打運動的A級轎跑還要快。其搭載的七速濕式雙離合變速箱,更是獲得“世界十佳變速箱”稱號,綜合傳動效率達(dá)96%,先進(jìn)的智能控制系統(tǒng)令換擋時間低至0.2s,同時獨創(chuàng)的高性能電液智能控制系統(tǒng)讓控制精度超過99%,讓操控變得更得心應(yīng)手。

從試駕感受來看,車輛的油門響應(yīng)較為靈敏,帶來的推背感也比較強(qiáng)烈,但加速過程是比較平順的,有點“小鋼炮”的意思;在一個小型SUV中有這樣的加速能力,對日常駕駛來說是完全足夠用的。

說完了“省”和“勁”,最后來說一說“大”,傳祺 GS3 影速長、寬、高分別達(dá)到了 4410 ( 4446 ) mm/1850mm/1600mm,軸距為 2650mm,在車內(nèi)還設(shè)計了 21 處人性化儲物空間。

特別是后備箱設(shè)計了兩層可調(diào),既可以與放倒后的后排座椅保持平齊,形成一個巨大的純平空間,又能得到一個下沉空間,在常規(guī)狀態(tài)擴(kuò)大后備箱儲物能力。雖然傳祺GS3 影速被定位為 A0 級 SUV,但通過對空間的深度挖掘,其實用性并不輸給很多主流 A 級 SUV。

寫在最后:

其實全新一代傳祺GS3·影速做了很多實質(zhì)性的提升,拋開炫酷外形,其在動力性能和空間表現(xiàn)上也都是越級水平;此外,新車超“省”,還能給予駕乘人舒適自在的駕乘體驗。所以,對于年輕人選擇第一臺車來說,全新一代GS3·影速是一個不錯的選擇。

參考現(xiàn)款傳祺GS3 的價格,預(yù)計傳祺 GS3 影速的售價也將在 8-10 萬左右,非常適合首次購車及年輕消費人群。R版車型增加的運動排氣和外觀套件,可能會吸引一些預(yù)算更加充足的消費者。能滿足家用的空間需求,又能滿足年輕消費者對運動化的追求,這才是GS3·影速最核心的賣點,期待全新一代傳祺GS3·影速上市后的表現(xiàn)!

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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