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2020年6月19日，打壓華為長達(dá)一年之后的美國正式發(fā)布新規(guī)，允許美企與華為在5G領(lǐng)域展開技術(shù)交流、討論、標(biāo)準(zhǔn)制定等方面的合作，且事先無需向美國政府申請許可。美國的這個決定，就是對華為最好的肯定，同時打破華為設(shè)備不安全的謠言，盡管美國很不愿意與華為合作，但不得不接受一個事實，美國5G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開華為的技術(shù)支持。

然而，讓所有人沒想到的是，即便是在美國都開始妥協(xié)，主動引導(dǎo)美企與華為在5G方面展開合作的情況下，依然有國家堅持封鎖華為5G，且態(tài)度比美國更堅定，如德國。德國不但禁止當(dāng)?shù)仉娦胚\營商采購華為的5G通信設(shè)備，還要求當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備中剔除現(xiàn)有的華為設(shè)備，以保證網(wǎng)絡(luò)的“絕對安全”。

華為的5G技術(shù)是最先進的，通信設(shè)備也是最好的，這是行業(yè)內(nèi)的一個共識。美國及其盟友的圍堵，雖然給華為5G業(yè)務(wù)的發(fā)展造成了一定的影響，但任正非卻一點都不擔(dān)心，曾在接受央視記者采訪時明確表示：它們除了買，別無選擇！華為擁有3247項5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利，占全球5G標(biāo)準(zhǔn)專利總量的23.4％，沒有華為的技術(shù)支持，沒有任何一個國家可以建立一個先進完善的5G通信網(wǎng)絡(luò)，且將遭受巨大的經(jīng)濟損失，甚至有可能失去行業(yè)話語權(quán)，德國鐵路的警告就是最好的證明。

近日，德國鐵路明確表示，如果將華為設(shè)備從鐵路系統(tǒng)全部替換掉，將會付出4億歐元的慘重代價，且大量相關(guān)項目的工期將會延長5年到6年的時間。德國鐵路的警告，在當(dāng)?shù)匾鹆藦V泛的關(guān)注與討論，多家當(dāng)?shù)孛襟w先后發(fā)文表示：我們只是沒有靈魂的“炮灰”！

德國老牌安全服務(wù)供應(yīng)商ERNW曾對華為5G設(shè)備進行過“解剖級”的安全檢測，結(jié)果發(fā)現(xiàn)華為通信設(shè)備遠(yuǎn)超國際通信安全標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備的速度和穩(wěn)定性遠(yuǎn)高于愛立信、諾基亞等通信設(shè)備供應(yīng)商，并在美國的強烈阻撓下，堅持將這一檢測結(jié)果公布于眾，且建議德國抗住一切壓力，堅持與華為合作，以確保在5G時代不被其他國家超越，掌握分配5G經(jīng)濟蛋糕的話語權(quán)。

其實，在德國宣布禁止當(dāng)?shù)仉娦胚\營商與華為在5G領(lǐng)域展開合作之初，不少媒體就曾發(fā)出了嘲諷的聲音：德國的決策者看不清大勢！這些媒體明確表示，美國都開始變相的承認(rèn)華為在5G領(lǐng)域的地位，并允許美國企業(yè)與華為合作，但德國卻依然“執(zhí)迷不悟”，為了美國的利益，堅決抵制華為5G設(shè)備，真的是一個不負(fù)責(zé)任、沒有擔(dān)當(dāng)?shù)臎Q策者。

實事求是的講，無論是經(jīng)濟還是科技，德國都處于世界第一梯隊，但不并不能掩蓋德國5G時代非常依賴華為技術(shù)的事實，當(dāng)下，已有不少國家抗住了來自美國的壓力，開始選擇與華為重新展開合作，大量囤積華為的設(shè)備，如果德國繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)在的這個政策，德國以及德國人民將會在不久的將來與世界脫軌！

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