韓國(guó)航天計(jì)劃正在緊張推進(jìn)中。近日，韓國(guó)科學(xué)技術(shù)信息通信部召開國(guó)家航天委員會(huì)暨航天開發(fā)振興工作委員會(huì)，對(duì)月球探測(cè)工程計(jì)劃進(jìn)行了重要調(diào)整，將“韓國(guó)型”月球飛船的研發(fā)日程延長(zhǎng)19個(gè)月，至2022年7月。探月飛行器重量由550kg調(diào)整至678kg。
調(diào)整的原因在于初步設(shè)計(jì)和開發(fā)工作遭遇了技術(shù)困難，無(wú)法實(shí)現(xiàn)輕量化指標(biāo)。經(jīng)過(guò)外部專家團(tuán)共同評(píng)估，得出了需要增加載荷重量并延長(zhǎng)開發(fā)時(shí)間的結(jié)論。
2019年年中，韓國(guó)科學(xué)技術(shù)信息通信部與韓國(guó)氣象廳宣布，此前發(fā)射的“千里眼衛(wèi)星2A”已完成了入軌測(cè)試等全部準(zhǔn)備工作，從2019年7月25日開始正式提供服務(wù)。這顆大型氣象衛(wèi)星載有高分辨率的光學(xué)鏡頭，能夠提供彩色氣象照片以及52種其他氣象信息。衛(wèi)星圖片可以通過(guò)肉眼分辨云層、山火、煙霧、黃沙、火山灰等地形地物。
千里眼衛(wèi)星2A每?jī)煞昼娪^測(cè)一次朝鮮半島區(qū)域，能夠快速傳輸觀測(cè)資料，可以應(yīng)用于氣象觀測(cè)、超短期預(yù)報(bào)、氣候監(jiān)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域。不僅可預(yù)測(cè)局部性暴雨的威脅程度，還可以判斷臺(tái)風(fēng)中心的位置和移動(dòng)路徑。
該衛(wèi)星的后續(xù)機(jī)型“千里眼衛(wèi)星2B”也已完成總裝，正進(jìn)行熱真空試驗(yàn)等空間環(huán)境實(shí)驗(yàn)。該衛(wèi)星入軌后，將用于霧霾等大氣環(huán)境的立體監(jiān)測(cè)，提高空氣質(zhì)量預(yù)警的準(zhǔn)確性。此外還將提升紅潮、綠潮等海洋環(huán)境和海洋資源監(jiān)測(cè)能力。
韓國(guó)航空宇宙研究院研發(fā)成功高空太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“EAV-3”。為增加留空時(shí)間，EAV-3以太陽(yáng)能電池和二次鋰離電池為動(dòng)力，飛行過(guò)程中，安裝在機(jī)翼上表面的太陽(yáng)能電池能夠持續(xù)為機(jī)載電池組充電。EAV-3翼展長(zhǎng)達(dá)21米，采用高新碳纖維復(fù)合材料，總重量?jī)H53千克。在總時(shí)長(zhǎng)為9小時(shí)的試驗(yàn)飛行中，最高升限達(dá)到14.12千米。飛行器的系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)、機(jī)體制造、飛行試驗(yàn)等由不同企業(yè)共同完成。(記者 邰舉)
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