隨著美聯(lián)儲與歐洲央行加息落地,投資者對加息可能引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退與能源需求下降的擔(dān)憂持續(xù)升溫,加之美國原油庫存增加同樣對油價造成打壓,4月中旬至今,國際原油價格持續(xù)承壓下行,WTI原油價格再度跌至70美元/桶下方。
5月16日24時,國內(nèi)成品油零售價格再盈利調(diào)價窗口。市場分析多認(rèn)為,此次油價下調(diào)板上釘釘,且預(yù)計下調(diào)幅度或接近400元/噸,國內(nèi)多數(shù)地區(qū)95#汽油有望回歸“7元時代”。
成品油或再迎調(diào)降
(資料圖片)
受國際油價持續(xù)下行影響,5月15日國內(nèi)期貨市場上原油主力合約2306再度下行,當(dāng)日報跌1.65%至494.4元/桶,一個月來累計已下跌超100元/桶。
據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示,截至5月12日收盤,國內(nèi)第9個工作日參考原油的變化率為-7.94%,預(yù)計汽柴油下調(diào)365元/噸,折升價92#汽油、95#汽油及0#柴油分別下調(diào)0.29元、0.30元、0.31元,調(diào)價窗口為2023年5月16日24時。
“進(jìn)入新一輪計價周期內(nèi),原油變化率持續(xù)負(fù)值范圍內(nèi)運行。由于美聯(lián)儲加息以及美國債務(wù)上限僵局,加劇了對經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂或?qū)⒁种颇茉葱枨螅{(diào)價窗口初期兩大原油期貨指標(biāo)一度下跌逾10%,且尾盤連續(xù)三周錄得周線下跌,蓋過了美國回補(bǔ)戰(zhàn)略庫存以及穩(wěn)健就業(yè)數(shù)據(jù)向好的支撐,本輪成品油零售限價下調(diào)預(yù)期濃厚。”卓創(chuàng)分析師許磊認(rèn)為,若此輪成品油零售限價下調(diào)確認(rèn)后,私家車單次加滿一箱50L的油后將少花14.5元,物流行業(yè)以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡車為例,在下次調(diào)價窗口開啟前,單輛車的燃油成本將減少589元左右。
自駕出行成本方面,據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,本輪降價后國內(nèi)92#汽油主流升價在7.4元/升附近,95#汽油主流升價在7.9元/升附近,與去年同期相比汽油零售限價均跌1元/升左右,居民的日常通勤以及出行成本相比去年同期普遍下降,按照50L的普通家用轎車油箱容量測算,加滿一箱油比去年同期少花50元。
金聯(lián)創(chuàng)原油分析師王珊也表示,受到原油走勢影響,本輪變化率維持負(fù)向?qū)挿鶇^(qū)間運行。據(jù)測算,截至5月12日第八個工作日,參考原油品種均價為74.32美元/桶,變化率為-7.18%,對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)下調(diào)360元/噸。此次油價下調(diào)板上釘釘,且預(yù)計下調(diào)幅度或接近400元/噸。待零售價下調(diào)政策落實,國內(nèi)多數(shù)地區(qū)95#汽油有望回歸“7元時代”。
利空頻現(xiàn)油價短期難現(xiàn)反彈
今年4月初,受OPEC+成員國意外陸續(xù)宣布從5月開始減產(chǎn)消息影響,國際原油價格一度受到提振顯著上揚。然而近期伊拉克石油部長哈揚·阿卜杜勒·加尼宣布,伊拉克已探明原油儲量增加100億桶,已探明天然氣儲量增加8萬億立方英尺。而阿卜杜勒·加尼還預(yù)計歐佩克+不會在6月會議上宣布進(jìn)一步削減石油產(chǎn)量。
南華期貨認(rèn)為,原油市場供應(yīng)端變動有限,變量和市場焦點在需求端,尤其是全球宏觀經(jīng)濟(jì)增長的下行壓力,美國債務(wù)上限談判懸而未決;美國銀行業(yè)危機(jī)仍在持續(xù);美國通脹仍具韌性,市場對美聯(lián)儲終點利率的預(yù)期繼續(xù)小幅回升;美歐和中國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不及預(yù)期等宏觀因素均推動油價回落。
美爾雅期貨也認(rèn)為,宏觀壓力下衰退風(fēng)險將中長期影響油價,盡管進(jìn)入OPEC+主動減產(chǎn)的執(zhí)行月,以及傳統(tǒng)需求旺季,但短期內(nèi)油價更多受宏觀主導(dǎo),留意美國債務(wù)上限談判的情況,預(yù)計油價波動加大。
許磊分析,美國初請失業(yè)金數(shù)據(jù)加劇了美國停止加息的理由,但是短期仍維持高利率抑制經(jīng)濟(jì)增長前景,盡管對供應(yīng)的擔(dān)憂對油價帶來支撐,但是國際原油仍有震蕩下行壓力,油市仍呈現(xiàn)波動性。
“后期來看,原油市場將重新評估供需環(huán)境,空好因素交織下,預(yù)計原油或維持震蕩走勢,隨著零售價下調(diào)窗口臨近,消息面短期難尋支撐?!蓖跎赫J(rèn)為,需求方面,短期暫無節(jié)假日提振,汽油消耗相對平穩(wěn);受休漁期以及南方雨季影響,部分柴油終端需求減弱。即將步入中下旬,主營單位銷售壓力或有增無減。綜合來看,市場缺乏利好支撐,短期油價或難尋反彈動力。
在生意社分析師陳玲來看,全球石油市場仍多空博弈。歐美經(jīng)濟(jì)不樂觀,暗示加息尚未結(jié)束,打壓油價市場,中國經(jīng)濟(jì)利好油市,短期內(nèi)原油價格區(qū)間震蕩。多重因素影響下,預(yù)計5月汽柴油市場行情難言樂觀。
(文章來源:證券時報·e公司)
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