近來，從國內(nèi)到國外，自動駕駛正在成為抗疫一線的得力助手。

4月16日，小馬智行(Pony.ai)宣布與北美最大的亞洲商品網(wǎng)上購物平臺亞米網(wǎng)達(dá)成合作，開始“變身”為美國加利福尼亞州爾灣市市民網(wǎng)購配送的“快遞小哥”。

從全球來看，自動駕駛正在走出低谷，迎來一個新的春天。來自中國電動汽車百人會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，國內(nèi)外自動駕駛企業(yè)融資總金額超過35億美元(約合人民幣247億元)，同比增長了34.1%。

抗擊疫情 化解風(fēng)險

很多人還記得，之前在武漢迎戰(zhàn)疫情的關(guān)鍵階段，是自動駕駛車輛出現(xiàn)在物品傳送、環(huán)境消殺一線，減少了許多風(fēng)險。

此次，小馬智行與亞米網(wǎng)達(dá)成合作，將為加州爾灣市的市民提供自動化、無接觸的“最后一英里”貨物運(yùn)輸服務(wù)。此項(xiàng)合作將幫助亞米網(wǎng)完成疫情期間猛增的訂單運(yùn)送。期間，小馬智行將使用其純電動汽車自動駕駛車隊(duì)，把居民從亞米網(wǎng)上訂購的生活必需品送到家門口。

當(dāng)前，在加州受到疫情侵襲，物流等商業(yè)活動受限之時，小馬智行和亞米網(wǎng)攜手用科技為居民提供安全和便利的補(bǔ)給，體現(xiàn)了雙方共同助力爾灣當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)抗擊疫情進(jìn)一步蔓延的努力。同時，這也是小馬智行首次將自動駕駛出租車隊(duì)用于貨物運(yùn)輸，不僅是其自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程中的一個里程碑事件，也標(biāo)志著行業(yè)在未來物流領(lǐng)域的新探索。

之前，在2019年11月，小馬智行就與現(xiàn)代攜手，獲準(zhǔn)在爾灣市首推面向加州公眾開放的自動駕駛出租車服務(wù)。今年2月，小馬智行又與弗里蒙特市政府達(dá)成合作，在當(dāng)?shù)貙κ姓藛T開放自動駕駛出租車服務(wù)。

而此次與小馬智行進(jìn)行合作的亞米網(wǎng)總部位于大洛杉磯地區(qū)，主營商品包括生鮮、食品飲料和生活所需的百貨商品等。

吸引投資 迎來機(jī)遇

或許是疫情催生了市場需求，抑或是技術(shù)進(jìn)步贏得了更多信賴，總之，在經(jīng)歷了去年的低谷期后，全球自動駕駛行業(yè)重新走向上坡路。其中一個顯著的標(biāo)志，就是嗅覺敏銳的資本市場開始為自動駕駛投資“加碼”。

其中，有四家公司的融資額超過1億美元，小馬智行完成新一輪融資，總額4.62億美元(約合人民幣33億元)，這是截至目前中國自動駕駛領(lǐng)域最高的一筆融資。此次融資，由作為戰(zhàn)略投資人的豐田領(lǐng)投，出資4億美元(約合人民幣28億元)。在該基礎(chǔ)上，兩家公司將進(jìn)一步加速自動駕駛的研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用，打造新的產(chǎn)品和服務(wù)。此前的2019年8月，小馬智行和豐田宣布將共同在中國公開道路開始自動駕駛試點(diǎn)項(xiàng)目。

目前，在技術(shù)迭代和市場需求的共同催動下，國內(nèi)多地的自動駕駛示范區(qū)中，正由單一的技術(shù)測試逐步向限定區(qū)域內(nèi)示范過渡。小馬智行在2018年和2019年，已先后獲得了北京和廣州等地的自動駕駛路測牌照。4月7日，《日經(jīng)亞洲評論》根據(jù)美國加州所提供數(shù)據(jù)作出的排名中，截至2019年11月的一年內(nèi)，小馬智行在加州公路上對自動駕駛汽車的測試?yán)锍汤塾嬤_(dá)到約28.1萬公里，是2018年的11倍，排名從2018年的第九位躍升至第三位。

據(jù)不完全統(tǒng)計，今年第一季度，國內(nèi)外共有26家自動駕駛企業(yè)完成融資，僅三月就涉及17筆融資，融資范圍主要集中在中美兩國的自動駕駛企業(yè)。(趙建國)

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