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高端玩家舍它其誰,五輪出行平衡車C1堅持體感趣味

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日期:2022-11-29 16:42:42    來源:財訊界    

如果家有孩子或自己本是個弄潮兒,對平衡車應(yīng)該不陌生。電動平衡車產(chǎn)品進(jìn)入中國的時間可追溯到2008年,一度成為風(fēng)靡一時的代步和娛樂工具,經(jīng)過十余年的發(fā)展,科技感與安全性有了躍升,但縱觀目前市面上的平衡車,明顯存在調(diào)性單一的現(xiàn)象,頭部品牌九號、阿爾郎、柏思圖等推出的平衡車大多為腿控,雖上手簡單,一站上去就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),但對于追求操控感、挑戰(zhàn)性的玩家來說,平衡的技藝似乎無用武之地,體驗大打折扣。

隨著平衡車市場逐漸模式化,許多消費(fèi)者甚至不知體感是平衡車的本源,為回歸體感設(shè)計,體現(xiàn)對“娛樂至上”的堅持,作為全球短出行交通創(chuàng)新品牌的英凡蒂五輪出行決心打破行業(yè)現(xiàn)狀,遵從體感驅(qū)動的本真趣味,于近期推出體感平衡車C1。

體感平衡車相比于腿控平衡車,外觀上就已有了明顯的區(qū)別,左右踏板呈“Z”字相接拼貼狀,并減掉了常見的手扶桿,真正考驗?zāi)_上功夫。當(dāng)玩家站上五輪出行平衡車C1,不同于腿控平衡車機(jī)械的左、右側(cè)身就能轉(zhuǎn)向的傻瓜式操作,五輪出行C1內(nèi)置高精度傳感器,可以精準(zhǔn)識別騎行狀態(tài),在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎操作時,左腳前蹬右轉(zhuǎn),右腳前蹬左轉(zhuǎn),感受人車合一的操縱感,真正是“千里之行,始于足下”。為讓玩家體驗不斷進(jìn)階的樂趣,五輪出行C1共有兒童、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動三種模式可供自如切換,一同探索身體的極限協(xié)調(diào)性。

經(jīng)過多年對平衡車的探索,英凡蒂共取得專利技術(shù)100余項,其中核心專利技術(shù)30余項,與聯(lián)想、愛馳汽車等各領(lǐng)域一線品牌達(dá)成品牌戰(zhàn)略合作。除體感設(shè)計外,五輪出行利用技術(shù)手段為平衡車C1賦予了更多趣味點(diǎn),支持使用NFC連接華為鴻蒙智聯(lián)。鏈接后,APP記錄每一次出行,可查看總里程、單次行駛里程、行駛軌跡等。加上貫穿的燈帶可調(diào)節(jié)單色氛圍燈或三種閃爍方式,夜間行駛閃亮拉風(fēng),大大激發(fā)玩樂熱情。

在最大程度加強(qiáng)平衡車可玩性的基礎(chǔ)上,英凡蒂五輪出行平衡車C1采用動力型高效三元鋰電池,符合ISO9001體系規(guī)范,實現(xiàn)了過充保護(hù)、過流保護(hù)、過壓保護(hù)、過放保護(hù)、短路保護(hù)、高溫保護(hù)六層保護(hù)。橡膠防滑踏板,使腳底與踏板貼合度高,拒絕腳底打滑帶來的風(fēng)險;6.5英寸實心橡膠防爆胎,更防滑耐磨,提高通過率,更增加舒適性,一路守護(hù)。

2012年12月,英凡蒂北京公司成立,當(dāng)即成為中國市場上唯一具有自主專利的電動獨(dú)輪車品牌,同時成為SOLOWHEEL在亞太地區(qū)的獨(dú)家總運(yùn)營,至今已有十年。英凡蒂五輪出行平衡車C1的誕生,體現(xiàn)旗下品牌五輪出行對“為用戶提供更有趣體驗”的堅持,和敢于打破行業(yè)現(xiàn)狀的魄力,相信一經(jīng)上市將成為高端玩家的新寵,一同挑戰(zhàn)體感運(yùn)動的奇妙。

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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