長久以來，市場上一直不乏對于“技術的發(fā)展將顛覆革新維護“這一話題的宣傳炒作，常常使人深信不疑。不務實的飛行機器人、電子游戲般的智能眼鏡、亮眼的數(shù)字孿生展示，往往都被視為取代維護人力的糟糕保證。然而現(xiàn)實情況仍然是：企業(yè)的自動化程度越高，系統(tǒng)越復雜，對維護人員和技術要求就越高。根據(jù)喜科20年國內(nèi)運維經(jīng)驗：當華麗的技術無法解決實際的需求，問題就會變得更復雜，首先必須要認清韻味的主要挑戰(zhàn)。

“工業(yè)4.0”中被普遍認為最易落地的“預測性維護”，對于維護行業(yè)從業(yè)者來說并不是新鮮事物。然而，盡管在技術已經(jīng)優(yōu)化的今天，我們在上世紀90年代所遇到的實施挑戰(zhàn)依然存在——預測性維護需要定義完善的維護策略，并建立相關測點和對應的具體行動，以及人員培訓。

同時，將BIM三維模型應用于運維管理的想法也產(chǎn)生了。譬如一位工廠技術人員拿著一臺平板電腦正在查看“墻體里的細節(jié)”，卻差點撞上管道，在這個非必要的BIM應用演示過程中違反了不少安全規(guī)則。幸運地是，這些想法很少能通過概念驗證階段，因為企業(yè)無法承擔所有平板電腦的損壞。

由于新冠疫情的影響，很多大型企業(yè)在危機時期都縮減了創(chuàng)新預算，僅僅做創(chuàng)新變革性的表面文章。這期間，在視頻會議不斷發(fā)展的同時，也開始有企業(yè)使用智能眼鏡對運維進行遠程支持。然而，這些“智能”眼鏡往往只是便攜式的、頭戴式的視頻會議工具。

在一次會議活動上，我們曾看過一個“有趣”的三維應用，集所有上述技術于一體。操作人員可以由此在超現(xiàn)實的工廠模型進行導航，走到某一設備所在的位置，查看當前的計量讀數(shù)，然后走到下一個點位。該虛擬抄表方案的華麗演示中實際上展示了一位完美的專業(yè)工程師如何浪費時間以現(xiàn)實中同樣的步行速度在三維模型中模擬走動，并在傳統(tǒng)SCADA系統(tǒng)做得更好的情況下選擇在控制室顯示所有的計量讀數(shù)。若將展示簡單的工廠異常讀數(shù)或流程布置方案視為真正的改進，實則并不符合我們的常識。

再多的內(nèi)部認同或供應商頒發(fā)的創(chuàng)新獎項也無法改變的現(xiàn)實：這些不是運維的未來!

運維的主要挑戰(zhàn)并非是技術專家認為的缺乏效率。相反，關鍵點其實在于滿足戰(zhàn)略需求、控制運維風險和確保企業(yè)的合規(guī)合法。當然，效率也包含于其中。我們的戰(zhàn)略需求之一也包括使技能有限的工人能在日益復雜的、具有嚴格行業(yè)規(guī)定的風險環(huán)境中執(zhí)行越來越復雜的資產(chǎn)管理工作。大多數(shù)供應商和咨詢顧問吹捧的技術方案都忽略了這些現(xiàn)實。

ISO 55000資產(chǎn)管理以及與之密切相關的ISO 31000風險管理等國際標準可為需求的實施建立有效框架。我們建議遵循其中的實用指導意見，作為運維技術的設計與實施的指南，以確保業(yè)務有效開展。正如喜科在亞太地區(qū)為客戶實施過的方案那樣，上述提到的大部分例子都將隨之被重新設計。即運維技術人員在智慧運維項目中占據(jù)中心位置，他們的角色作用、專業(yè)技能和工作動力得以提升。

實踐

全球知名汽車和工業(yè)產(chǎn)品供應商舍弗勒的OPTIME狀態(tài)監(jiān)測解決方案中嵌入了喜科的智慧運維技術。反之亦然，OPTIME也可通過以“移動智能，人與未來”作為研發(fā)理念的bluebee移動巡檢系統(tǒng)使工程師能夠深入了解設備的計量度數(shù)和振動曲線，以支持分析改進。該方案允許用戶在同一平臺中獲知故障歷史、歷史診斷、下次維護行為和趨勢等所有信息以做出更好的維護決策。

在中國香港新圍污水處理廠項目中，喜科通過實施BIM三維模型在資產(chǎn)管理中的應用，確保了從施工建設到維護過程的技術數(shù)據(jù)移交。正式投產(chǎn)后，運維團隊通過喜科產(chǎn)品組件進行日常工作，輕松完成復雜數(shù)據(jù)的導航(包括BIM模型本身)，例如建立安全流程或與承包商協(xié)調(diào)復雜工作。該系統(tǒng)的應用構成了真正的生命周期數(shù)字孿生。

并非停留于視頻會議工具，通過實施喜科bluebee智能眼鏡解決方案，香港機場將智能眼鏡運用于機場關鍵資產(chǎn)的巡檢，旨在通過為技術人員提供舒適安全的可穿戴設備，解放雙手，保障巡檢流程的標準合規(guī)。技術人員可分步查看工作指導，使用語音和手勢指令與應用程序進行交互，根據(jù)需求記錄工作。

奧甘內(nèi)卡公司是一家提供創(chuàng)新性污水處理和回收解決方案的全球供應商，同時為運維團隊提供基于成熟技術的高度實用的數(shù)字孿生解決方案。該解決方案將奧甘內(nèi)卡設計的工廠BIM三維模型、SCADA系統(tǒng)采集的實時數(shù)據(jù)，與喜科智慧運維平臺進行了集成。相關的SCADA數(shù)值以及相關的維護說明都顯示在移動設備中，供現(xiàn)場技術人員使用。

結論

一言以蔽之，在技術優(yōu)化飛速發(fā)展的今天，運維的未來并非是用不切實際的技術方案作為取代人力資源的保證。實際上，運維過程中更重要的其實是在真正需要BIM三維模型、智能眼鏡等技術的情境中和場景下，通過有效的運用給現(xiàn)場技術人員提供實用支持，使得運維技術人員在運維項目中占據(jù)中心位置。

為了實現(xiàn)實際運維應用，企業(yè)可根據(jù)實際應用與“革命性”嘗試相結合的方式，盡早引入運維管理專家參與協(xié)同工作的創(chuàng)新運維解決方案。更多相關資訊可關注公眾號：喜科Siveco。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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