青出于藍(lán)，銷量口碑雙豐收

作為廣汽傳祺“混動化+智能化”雙核驅(qū)動戰(zhàn)略的首款落地車型，全新第二代GS8提供燃油和混動兩種版本，其中雙擎系列搭載第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ豐田混合動力系統(tǒng)，匹配2.0T發(fā)動機(jī)，在兼顧低油耗的同時保持強(qiáng)勁動力輸出。第二代GS8雙擎系列官方NEDC油耗低至5.3L，經(jīng)過眾多媒體實測，日常油耗也能基本維持在6L左右，油耗表現(xiàn)著實優(yōu)秀。另一方面，渦輪的介入，不僅讓發(fā)動機(jī)在起步階段反饋更有力，也能提供更好的靜謐性。

受疫情影響，幾乎所有車企都或多或少地出現(xiàn)因缺芯而導(dǎo)致供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧那闆r。但是全新第二代GS8依然持續(xù)受到市場的追捧，5月銷量6,686輛，其中雙擎系列，訂單占比超50%，不僅訂單持續(xù)攀升，還在今年第一季度中，穩(wěn)居20萬級中國品牌油電混動SUV銷量冠軍。

作為廣汽傳祺的集大成之作，全新第二代GS8集結(jié)GPMA架構(gòu)、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、鉅浪動力、鉅星底盤等平臺下的最新技術(shù)，以最尖端的核心科技，為用戶帶來了真正的“澎湃強(qiáng)動力、領(lǐng)潮高科技和傲世超豪華”，取得如今銷量口碑雙豐收的成果，實屬意料之中。

十佳車身，高品質(zhì)營造“安全感”

與此同時，隨著時代的進(jìn)步，消費(fèi)者對車輛品質(zhì)的需求也在不斷提升，而全新第二代GS8也正是切中了這一需求。在車身上，第二代GS8基于GPMA架構(gòu)，實現(xiàn)了最優(yōu)的吸能和傳力要求，在各種碰撞工況中都能實現(xiàn)乘員艙的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。超高強(qiáng)鋼和超高強(qiáng)度熱成型鋼在GPMA架構(gòu)上得到了大量運(yùn)用，其中超高強(qiáng)度熱成型鋼的強(qiáng)度達(dá)到1500Mpa，相對于上一代產(chǎn)品，其應(yīng)用比例提升至17%，車身剛度提升了25%。

在由中國車身大會、中國汽車安全大會舉辦的“2021中國十佳車身”權(quán)威評選中，全新第二代GS8憑借出色的品質(zhì)及車身工藝備受肯定，一舉斬獲“2021中國十佳車身”大獎，其高品質(zhì)形象進(jìn)一步深入人心，也給予了廣大用戶滿滿的安全感。

智能領(lǐng)航，未來駕駛體驗提升“幸福感”

在當(dāng)下盛行的輔助駕駛領(lǐng)域，全新第二代GS8也絲毫不落一眾“新勢力”之下，為消費(fèi)者帶來極具未來感的駕乘體驗。例如為了讓駕駛員更加了解路況，第二代GS8所搭載的540°高清全景影像就能實現(xiàn)全車透明化，讓駕駛更有信心。同時，全新第二代GS8還擁有ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動制動輔助等多項輔助駕駛功能，在全面護(hù)航用戶駕乘安全同時，還能極大降低駕駛?cè)藛T的疲勞感。

同時，在滿足新一代消費(fèi)者對智能配置的要求方面，第二代GS8依然應(yīng)有盡有。其全系標(biāo)配ADiGO 智能物聯(lián)與智能輔助駕駛，在搭載技術(shù)領(lǐng)先的AR-HUD、燃油版車型匹配AVDC影子車手等獨(dú)具實用性與科技感的配置，為用戶帶來更加智能化、人性化的高品質(zhì)駕乘體驗，讓高科技普惠更多消費(fèi)者的同時，也顯著提升了廣大用戶的幸福感。

縱觀車市，憑借在產(chǎn)品力與品質(zhì)感方面的不懈追求，全新第二代GS8已經(jīng)樹立起了牢不可破的中大型豪華SUV新標(biāo)桿形象。同時，5月份GS8混動車型銷量保持國產(chǎn)20萬級HEV混動車型銷量冠軍，混動訂單占比超50%，正在不斷引領(lǐng)中國高端SUV實現(xiàn)價值突破。

未來，隨著產(chǎn)能不斷爬升，并伴隨購置稅減半等利好政策加持，相信第二代GS8銷量也將邁向新高峰。而通過第二代GS8等高品質(zhì)產(chǎn)品熱銷所帶動的“飛輪效應(yīng)”，傳祺也將在接下來的混動化浪潮中繼續(xù)乘風(fēng)破浪，引領(lǐng)中國品牌持續(xù)向上。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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