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科技日報(bào)記者 魏依晨?通訊員?王子豪
6月1日，新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路南昌樞紐段進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著該條高鐵主體工程及其配套設(shè)施工程建設(shè)已基本完成，距離線路今年底開通運(yùn)營更進(jìn)一步。
在中鐵二局集團(tuán)有限公司昌景黃鐵路7標(biāo)項(xiàng)目部南昌東站施工現(xiàn)場，工人們在各自崗位上有序地忙碌著，機(jī)器轟鳴聲不絕于耳，一派熱火朝天的景象，超百名工人正頂著高溫烈日，搶抓晴好天氣，對沿線附屬工程進(jìn)行最后的完善，為即將到來的靜態(tài)驗(yàn)收工作做好準(zhǔn)備。
據(jù)一分部項(xiàng)目經(jīng)理曾文科介紹，靜態(tài)驗(yàn)收是鐵路竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，是對工程建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)備、技術(shù)運(yùn)用等的一次全方位“體檢”，項(xiàng)目5月25日完成開通范圍線下附屬工程，5月30日完成靜態(tài)驗(yàn)收前的單位工程驗(yàn)收和相關(guān)問題整改；目前已進(jìn)入關(guān)鍵的靜態(tài)驗(yàn)收階段，待此項(xiàng)工作結(jié)束后還將進(jìn)行動態(tài)檢測、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)及安全評估等一系列竣工驗(yàn)收相關(guān)工作，為線路年底正式通車運(yùn)營做好準(zhǔn)備。
此次靜態(tài)驗(yàn)收于6月1日開始，專項(xiàng)驗(yàn)收也將同步啟動，計(jì)劃在7月31日前組織完成工務(wù)、通信、信號、電力、牽引供電、信息、客服設(shè)施、房建、土地、環(huán)水保等工程及相關(guān)配套工程的靜態(tài)驗(yàn)收，10月30日完成專項(xiàng)驗(yàn)收。
據(jù)悉，昌景黃高速鐵路線路全長289.807千米（江西段200.276千米、安徽段89.531千米），設(shè)10座車站，設(shè)計(jì)速度350千米/小時。建成以后，從南昌到黃山坐高鐵只需要1小時，比現(xiàn)在縮短了1個多小時。項(xiàng)目建成后將極大促進(jìn)沿線南昌、景德鎮(zhèn)地區(qū)與黃山、杭州等地的聯(lián)系，形成跨越皖贛兩省的“名城——名湖——名山”世界級黃金旅游線，進(jìn)一步完善路網(wǎng)，銜接合福高鐵、杭黃高鐵和遠(yuǎn)期規(guī)劃的杭臨績高鐵，形成南昌至杭州方向的高速鐵路通道。
（圖片由王子豪拍攝）
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