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新華社東京2月17日電（記者錢錚）日本新一代主力運載火箭——H3火箭原定于17日上午首次發(fā)射，但是倒計時結束后火箭并未升空。對此日方負責人表示，該火箭的控制系統(tǒng)檢測到某種異常情況，因而未向固體火箭推進器發(fā)出點火信號，導致發(fā)射中止。
日本宇宙航空研究開發(fā)機構H3火箭項目負責人岡田匡史在17日下午舉行的在線新聞發(fā)布會上說，H3火箭發(fā)射前約6秒鐘，其第一級LE-9主發(fā)動機會率先點火，系統(tǒng)在確認這一步驟成功后，固體火箭推進器才會點火。在本次發(fā)射中，上述主發(fā)動機點火后，火箭第一級的控制系統(tǒng)檢測到某種異常情況，因此未向固體火箭推進器傳送點火信號，導致發(fā)射中止。
這枚H3火箭原定于當地時間17日10時37分（北京時間9時37分）從日本南部鹿兒島縣的種子島宇宙中心發(fā)射升空，將一顆地球觀測衛(wèi)星“大地3號”送入軌道。
H3火箭是日本現役主力運載火箭H2A火箭的后繼型號。H2A于2001年投入使用，因此這是日本運載火箭時隔20多年的更新換代嘗試。H3火箭第一級主發(fā)動機采用日本獨立研發(fā)的LE-9膨脹循環(huán)氫氧發(fā)動機；第二級火箭采用LE-5B-3發(fā)動機，這款發(fā)動機是H2A火箭第二級采用的LE-5B發(fā)動機的改良版，具備在軌道上多次點火功能；根據需要，H3火箭還可裝備2個或4個固體火箭推進器。本次準備發(fā)射的H3火箭有兩個固體火箭推進器。
日本最初希望在2020年度首次發(fā)射H3火箭，但由于新的LE-9發(fā)動機在試驗中出現一些技術問題，因此調整了該火箭研發(fā)計劃。
(責編：崔譯戈、楊牧)關鍵詞： 運載火箭
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