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2月7日，長安汽車智電iDD“破冰挑戰(zhàn)”活動在吉林省查干湖舉行。長安汽車在最低零下25℃的湖面極寒環(huán)境中，進行48小時冰封挑戰(zhàn)、極寒“冬泳”、凌風捕網(wǎng)等“鐵人三項”測試。
作為長安三大新能源動力之一，智電iDD是長安品牌踐行“滿電出發(fā)”路線的又一款重量級新能源動力系統(tǒng)。此次挑戰(zhàn)以直播形式嚴苛考驗長安智電iDD在極限環(huán)境下的各項性能，為用戶展現(xiàn)了其“智電安全”與“智電經(jīng)濟”。
長安智電iDD首項挑戰(zhàn)“破冰挑戰(zhàn)”旨在考驗長安汽車應(yīng)對極端溫度環(huán)境的控溫能力。為進一步加大挑戰(zhàn)難度，一輛UNI-K 智電iDD測試車輛在最低零下25℃的極寒湖面冰屋內(nèi)冰封長達48小時。
冰凍48小時后，“破冰挑戰(zhàn)”正式開啟。這輛UNI-K 智電iDD啟動正常、響應(yīng)快速，冰面不打滑、全車不饋電，干凈利落地沖出冰屋完成挑戰(zhàn)。隨后，通過對測試車輛的發(fā)動機引擎、電路等多點位進行的靜態(tài)檢測顯示，長安智電iDD在極端低溫工況環(huán)境下運作正常。
長安智電iDD搭載衡溫智慧安全系統(tǒng)，在極端溫度環(huán)境下，高智能電池溫控系統(tǒng)使動力電池在-35℃極寒至55℃高溫溫度區(qū)間內(nèi)，通過電池預(yù)加熱、電池保溫、電池主動降溫等措施，實現(xiàn)自動平衡電池溫度達到最佳溫度區(qū)間，使其依然保持“全溫域”的可靠性與穩(wěn)定性。
第二項挑戰(zhàn)“極寒冬泳”對長安智電iDD的綜合控溫能力提出了更高要求。UNI-K 智電iDD測試車輛駛?cè)胗晒ぷ魅藛T建造的半米深的冰水池內(nèi)，冰水即刻將整車電池和排氣管浸沒，在熄火斷電浸泡10分鐘之后，車輛成功啟動駛出，第二項涉水挑戰(zhàn)成功。
長安智電iDD所具有的IP68級防水、毫秒級電池監(jiān)控、全溫域電池溫控、多元熱安全保護四大智慧管理策略是此次挑戰(zhàn)成功的關(guān)鍵。目前，國際上采用IP等級評定電子電氣設(shè)備外殼防護能力，長安智電iDD達到IP68級，這意味著其防塵（6級）和防水（8級）能力達到行業(yè)高標準，即電器無限期沉沒在指定水壓下亦不因浸水而損壞。
電池超壓密封控制技術(shù)可承受1000兆帕壓力，全域防短路設(shè)計支持10毫秒瞬時斷電保護，最大程度降低了動力電池“熱失控”風險。同時，搭載全時感溫報警、毫秒級自動喚醒等專利優(yōu)勢技術(shù)，即使在下電狀態(tài)下仍可進行24小時實時監(jiān)控。
第三項挑戰(zhàn)“凌風捕網(wǎng)”中，一輛UNI-K 智電iDD測試車輛在搭乘4名乘員的情況下，幫助漁民在查干湖冰面上完成了收網(wǎng)作業(yè)。纖繩在車輛啟動瞬間繃直，盡管輪胎上裝了防滑鏈，但光滑的冰面依然給動力系統(tǒng)帶來了不小的挑戰(zhàn)，伴隨著衡溫智慧安全系統(tǒng)的再次“保駕護航”，長安智電iDD的高效發(fā)動機在AI智慧節(jié)能系統(tǒng)的配合下，開啟了強勁的動力輸出。
長安智電iDD系統(tǒng)所采用的iDD混動專用電擎，源自長安NE發(fā)動機平臺，充分繼承了藍鯨發(fā)動機“干凈、強勁、安靜”的基因，成熟應(yīng)用AGILE敏捷燃燒、智能潤滑等技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上進一步采用Miller循環(huán)、電動化前端輪系等混動發(fā)動機專用技術(shù)。
(責編：曹淼、李源)關(guān)注公眾號：人民網(wǎng)財經(jīng)
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