10月27日，伴隨著載運(yùn)99噸進(jìn)境貨物的比利時(shí)ASL航空公司貨運(yùn)航班抵達(dá)青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，青島—比利時(shí)全貨機(jī)定期航線正式開(kāi)通。這是繼青島至日本東京、青島至美國(guó)芝加哥定期全貨機(jī)航線之后，青島開(kāi)通的首條至歐洲的全貨機(jī)定期航線，實(shí)現(xiàn)了青島航空貨運(yùn)直飛航線對(duì)歐美亞三大洲的覆蓋，將全面提升本地及周邊地區(qū)高附加值進(jìn)出口貿(mào)易流轉(zhuǎn)的時(shí)效性和便利性。
該航線由比利時(shí)ASL航空公司執(zhí)飛，執(zhí)飛機(jī)型為747-400全貨機(jī)，裝載量為單程110噸，目前計(jì)劃每周運(yùn)營(yíng)約3班。出港主要以高價(jià)值跨境電商貨、服裝和飾品為主，進(jìn)口主要以電商貨、機(jī)器設(shè)備為主。該航線的開(kāi)通，將有效增強(qiáng)青島機(jī)場(chǎng)的物流運(yùn)力，滿(mǎn)足本地及周邊地區(qū)至歐洲的航空物流需求。
據(jù)介紹，在該條新航線開(kāi)通前，大量青島貨物出口到歐洲市場(chǎng)，需要轉(zhuǎn)運(yùn)濟(jì)南或上海等地。新航線的開(kāi)通，將為青島外貿(mào)進(jìn)出口打開(kāi)一條全新的快速通道，架起青島與歐洲直接聯(lián)系的“空中走廊”，企業(yè)出口歐洲將會(huì)更加便捷。據(jù)測(cè)算，新航線開(kāi)通后，將為相關(guān)企業(yè)節(jié)約通關(guān)時(shí)間10小時(shí)以上，每公斤出口貨物可節(jié)省運(yùn)費(fèi)成本約12元，受益于航線開(kāi)通帶來(lái)的出口貨源，青島機(jī)場(chǎng)每年將迎來(lái)約3萬(wàn)噸的貨運(yùn)量增長(zhǎng)。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，受新冠肺炎疫情影響，國(guó)際航空客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力大幅下降。青島搶抓“客改貨”發(fā)展機(jī)遇，配合國(guó)內(nèi)外航空公司相繼開(kāi)通了至伯恩茅斯、布魯塞爾、蒙特利爾、多倫多、迪拜等多條“客改貨”國(guó)際貨運(yùn)航線。截至2020年9月底，青島機(jī)場(chǎng)共保障客改貨航班超過(guò)1500余架次，運(yùn)輸貨物超過(guò)1.65萬(wàn)噸。(趙偉)
關(guān)鍵詞： 青島 歐洲貨運(yùn)直飛航線
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