自動駕駛貨運(yùn)車在城市樓宇間靈活穿梭，24小時不間斷運(yùn)輸，借助數(shù)字化的管理平臺革新了同城貨運(yùn)模式。9月9日，廣州市黃埔區(qū)科技企業(yè)文遠(yuǎn)知行與江鈴汽車、中通快遞簽約，發(fā)布中國首款L4級自動駕駛貨運(yùn)車，共同建立中國同城貨運(yùn)的自動駕駛生態(tài)。

汽車制造業(yè)是黃埔區(qū)第一大工業(yè)產(chǎn)業(yè)，也是黃埔區(qū)三大千億級產(chǎn)業(yè)集群之一。作為廣州實(shí)體經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、科技創(chuàng)新主引擎，廣州市黃埔區(qū)在“十四五”時期實(shí)施包括“萬億制造”在內(nèi)的四個“萬億”計(jì)劃，提出到2025年，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值邁入萬億級序列。

率先布局 智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用示范項(xiàng)目密集落地

經(jīng)過多年培育和發(fā)展，黃埔汽車產(chǎn)業(yè)形成了中新廣州知識城、廣州科學(xué)城和廣州國際生物島三大片區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局。其中廣州國際生物島打造5G自動駕駛應(yīng)用示范島，建設(shè)自動駕駛公交應(yīng)用示范線，推動5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景落地。

早在2019年，黃埔區(qū)就成為廣州市第一批開放測試道路的行政區(qū)，全域開放廣州國際生物島道路測試。同年，該區(qū)啟動智能交通“新基建”項(xiàng)目，完成133公里城市開放道路和102個路口的智能化改造，建設(shè)車路協(xié)同城市公共數(shù)字底座和智慧交通AI引擎，打造六個智慧交通生態(tài)應(yīng)用平臺。該項(xiàng)目成為國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)建設(shè)區(qū)域最廣、應(yīng)用場景最豐富并首次形成商業(yè)化運(yùn)營閉環(huán)的智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目。

與此同時，黃埔區(qū)先后出臺《廣州市黃埔區(qū) 廣州開發(fā)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試實(shí)施細(xì)則》等政策文件，規(guī)范網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試行為，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展提供支持。

軟硬件的完善催生一批智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用落地。文遠(yuǎn)知行推出全國首個全對外開放的Robotaxi運(yùn)營服務(wù)，覆蓋區(qū)里數(shù)百平方公里的核心城市開放道路。全國首個自動駕駛MaaS示范基地——廣州Apollo Park在黃埔區(qū)落地，打造人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新應(yīng)用樣板。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動了智慧城市建設(shè)。黃埔區(qū)是全國第一個建設(shè)“車-路-云-圖”全體系車路協(xié)同應(yīng)用生態(tài)的行政區(qū)。依托智能交通解決方案，廣州科學(xué)城、中新廣州知識城區(qū)域的車均延誤下降約20%，綠燈空放浪費(fèi)下降約21%，6條干線道路主車流方向?qū)崿F(xiàn)“動態(tài)綠波”通行，平均行程時間下降了25%。

強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈 打造世界級產(chǎn)業(yè)集群

位于廣州中新知識城的小鵬汽車智造創(chuàng)新中心項(xiàng)目建成后年預(yù)計(jì)裝配車輛200輛，項(xiàng)目還將針對整車和零部件建設(shè)多個先進(jìn)的大型汽車實(shí)驗(yàn)室。

當(dāng)前，黃埔區(qū)正大力推動小鵬汽車、明珞裝備等在建項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)，加快建設(shè)新能源汽車制造中心、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園等載體，引進(jìn)新能源汽車龍頭企業(yè)，強(qiáng)化整車、動力電池、電機(jī)、傳感器、車載電子產(chǎn)業(yè)布局，大力發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。全區(qū)形成傳統(tǒng)汽車與新能源汽車并行發(fā)展，上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新和核心技術(shù)攻關(guān)的繁榮生態(tài)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，黃埔區(qū)汽車制造工業(yè)產(chǎn)值1842.8億元，占全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值22.9%。

精耕整車、發(fā)動機(jī)、變速箱及配套零部件產(chǎn)業(yè)鏈，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化建設(shè);強(qiáng)化關(guān)鍵零部件進(jìn)口替代和供應(yīng)鏈本土化，提升整車國產(chǎn)化率;加強(qiáng)智能駕駛系統(tǒng)、軟件架構(gòu)、云平臺等領(lǐng)域方案研發(fā)，積極拓展應(yīng)用場景……這些都是“黃埔造”汽車正在或即將開展的科技創(chuàng)新。隨著該區(qū)引進(jìn)和培育的一批重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目逐漸成熟，黃埔汽車產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力將進(jìn)一步提升，釋放強(qiáng)大的“虹吸效應(yīng)”，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。

綠色轉(zhuǎn)型 貢獻(xiàn)汽車工業(yè)綠色發(fā)展“黃埔方案”

在黃埔“萬億制造”的宏大圖景中，綠色是一抹鮮亮的底色。一直以來，黃埔區(qū)積極促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)和諧共生，扶持氫能等綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提出實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，推動汽車制造、高端化工等六大傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。

全市首條15輛氫燃料電池公交線路在黃埔運(yùn)營;首批43輛氫燃料電池物流車和垃圾運(yùn)輸車投入示范運(yùn)營;首批200輛氫燃料電池泥頭車加快生產(chǎn);一批灑水車、垃圾車、環(huán)衛(wèi)車、通勤車等清潔能源的應(yīng)用示范紛紛落地……黃埔區(qū)是國家新能源綜合利用示范區(qū)，也是廣東省氫燃料電池汽車示范重要依托區(qū)。

推動清潔能源應(yīng)用的同時，黃埔區(qū)推動既有汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)改進(jìn)生產(chǎn)工藝，降低排放、保護(hù)環(huán)境。

廣汽本田是黃埔唯一的整車企業(yè)。該企業(yè)對生產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)行全生命周期的環(huán)保管理，加大投入環(huán)保技術(shù)，從源頭降低污染物產(chǎn)生。“現(xiàn)在我們生產(chǎn)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物已經(jīng)100%收集并進(jìn)行末端治理。”廣汽本田黃埔工廠節(jié)能環(huán)?？瓶崎L常春說。今年1月，廣汽本田建立行業(yè)內(nèi)首個環(huán)境實(shí)驗(yàn)室。

基于雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)、完備的產(chǎn)業(yè)鏈，在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、新材料等領(lǐng)域賦能下，黃埔汽車制造這個產(chǎn)業(yè)“巨無霸”正加速轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)創(chuàng)新和高價值創(chuàng)新能力，構(gòu)建更加綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。(記者 葉青 通訊員 范敏玲 張成)

關(guān)鍵詞： 黃埔造 自動駕駛貨運(yùn)車 同城貨運(yùn)模式 自動駕駛生態(tài)