4月22日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了4起召回公告，涉及豐田、雷克薩斯、法拉利、日產(chǎn)和奔馳5品牌在內(nèi)的共計(jì)142904輛汽車將被召回。其中，豐田系共召回138899輛，占比達(dá)97.20%。
具體來看，豐田方面，包括82680輛威蘭達(dá)高性能版、全新第四代漢蘭達(dá)、賽那、威颯雙擎，以及51903輛皇冠陸放、RAV4榮放、凌放將被召回。以上車輛召回原因皆為由于VSC（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）內(nèi)部程序不完善，在車輛啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)駕駛員如果人為關(guān)閉VSC功能，并保持一直踩下制動(dòng)踏板的狀態(tài)，將車輛熄火并重新啟動(dòng)車輛后，VSC無法自動(dòng)恢復(fù)到初始默認(rèn)模式（打開狀態(tài)），同時(shí)儀表盤上VSC關(guān)閉提示燈點(diǎn)亮，此時(shí)VSC可能無法發(fā)揮有效作用，存在安全隱患。
因相同隱患，還有4316輛進(jìn)口雷克薩斯NX350h、NX400h+汽車，以及進(jìn)口豐田MIRAI汽車也將被召回。
此外，法拉利宣布將召回共計(jì)2222輛458 Italia、458 Speciale、458 Speciale A、458 Spider、488 GTB和488 Spider系列汽車。召回原因?yàn)檐囕v因制動(dòng)液儲(chǔ)液罐蓋無法確保為保持罐內(nèi)大氣壓力所需的適當(dāng)通風(fēng)，可能會(huì)潛在增加制動(dòng)液泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降或制動(dòng)失效，存在安全隱患。
日產(chǎn)則將召回共計(jì)1752輛新逍客汽車。 召回原因?yàn)檐囕v前三角臂因焊接位置偏移，導(dǎo)致強(qiáng)度不滿足要求。極端情況下，前三角臂焊接部位可能因外力沖擊發(fā)生開裂，引起車輛突發(fā)跑偏，存在安全隱患。
奔馳則因3項(xiàng)安全隱患，分三批次共召回31輛汽車。其中，2輛AMG GT的召回原因是車輛由于開發(fā)過程中存在偏差，在某些駕駛操作情況下，例如方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)到極限位置或懸架完全壓縮/回彈時(shí)，可能會(huì)因拉伸負(fù)載造成前輪轉(zhuǎn)速傳感器線束損壞。這會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，增加車輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
另有16輛S級(jí)汽車的召回原因是車輛后軸托架上的推力臂支架可能未按照要求進(jìn)行焊接。極端情況下，推力臂支架可能從后軸托架上脫開，影響車輛的操控性，存在安全隱患。
此外，還有13輛國產(chǎn)C級(jí)汽車，召回原因是車輛后制動(dòng)卡鉗的螺栓在生產(chǎn)過程中可能沒有按照規(guī)定扭矩緊固，造成車輛的制動(dòng)性能會(huì)受到影響。極端情況下該卡鉗可能會(huì)松脫，不排除輪輞因此受損的可能，并會(huì)影響車輛的操控，存在安全隱患。（記者 郭躍）
(責(zé)編：崔元苑、李源)關(guān)鍵詞：
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