德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車行駛管理局近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年11月德國新注冊(cè)汽車數(shù)量約為19.8萬輛，比2020年同期減少31.7%。但電動(dòng)汽車銷量逆勢(shì)上揚(yáng)，當(dāng)月新注冊(cè)純電動(dòng)汽車約為4萬輛，同比增長39%。數(shù)據(jù)還顯示，2021年前10個(gè)月，德國純電動(dòng)車、混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車的注冊(cè)量占機(jī)動(dòng)車注冊(cè)總量的24.2%，同比增幅達(dá)122%。
德國電動(dòng)汽車市場的快速發(fā)展，與政府一系列鼓勵(lì)和支持政策密不可分。2020年6月，德國政府推出應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情一攬子經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，其中包括大幅提升電動(dòng)汽車“創(chuàng)新補(bǔ)貼”額度：購買價(jià)格4萬歐元以下純電動(dòng)汽車的消費(fèi)者，最多可獲得9000歐元補(bǔ)貼，購買價(jià)格為4萬—6.5萬歐元混合動(dòng)力汽車的消費(fèi)者最少可獲得5625歐元補(bǔ)貼。
德國政府還規(guī)定，電池模式下續(xù)航能力為40公里以上或每公里二氧化碳排放量低于50克的純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車，有資格獲得電動(dòng)汽車牌照。該種類型牌照持有者可在德國大多數(shù)城市的公共停車場免費(fèi)停車。此外，在2030年前購買純電動(dòng)汽車的消費(fèi)者還能享受免繳汽車稅優(yōu)惠政策。
當(dāng)前，德國消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的購買需求不斷上升。2021年7月，德國實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車保有量100萬輛的目標(biāo)。德國能源企業(yè)意昂能源集團(tuán)不久前的一項(xiàng)調(diào)查顯示，2/3的駕照持有者愿意購買電動(dòng)汽車。
在德國新政府的施政計(jì)劃中，發(fā)展電動(dòng)汽車仍將是一項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目。根據(jù)社民黨、綠黨和自民黨簽署的聯(lián)合組閣協(xié)議，到2030年，德國市場將至少保有1500萬輛純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，政府將簡化充電樁建設(shè)的審批條件，并特別關(guān)注快速充電設(shè)施的建設(shè)，計(jì)劃到2030年使公共充電樁達(dá)到100萬個(gè)。
德國政府表示將建設(shè)更多有回收利用功能的電池生產(chǎn)基地。促進(jìn)新一代可持續(xù)電池的生產(chǎn)將成為研發(fā)重點(diǎn)。德國大眾汽車公司表示，未來5年將把電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投資擴(kuò)大至520億歐元，包括與合作伙伴開設(shè)6家新電池工廠，其沃爾夫斯堡總廠也將于2024年開始全面生產(chǎn)電動(dòng)汽車。
分析認(rèn)為，隨著歐盟委員會(huì)宣布到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，并提出應(yīng)對(duì)氣候變化的一攬子計(jì)劃提案，加快電動(dòng)汽車市場發(fā)展，對(duì)于德國減少碳排放、實(shí)現(xiàn)綠色出行具有重要意義。
（本報(bào)柏林1月5日電）
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2022年01月06日 17 版）(責(zé)編：白宇、胡永秋)
關(guān)鍵詞： 德國 逆勢(shì) 電動(dòng)汽車
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