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重慶軌道交通五號(hào)線一期工程南段實(shí)現(xiàn)“短軌通” 提前3天完成“軌通”目標(biāo)

日期:2020-06-28 13:51:32    來(lái)源:上游新聞    

6月27日下午4點(diǎn),隨著最后一組軌排吊裝、運(yùn)輸、鋪設(shè)到位,由中鐵二局承建的重慶軌道交通五號(hào)線一期工程南段右線軌道合龍,順利實(shí)現(xiàn)“短軌通”,提前3天完成業(yè)主下達(dá)的“軌通”目標(biāo)。

重慶軌道交通五號(hào)線串聯(lián)起了重慶主城5個(gè)區(qū),分別是渝北區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū),是重慶軌道交通南北向一條重要的骨干線路,也是重慶第二輪軌道交通建設(shè)的標(biāo)志性線路。

五號(hào)線一期工程園博中心站至跳蹬站,線路長(zhǎng)39.75公里,設(shè)車站25座,并有車輛段、停車場(chǎng)各一個(gè)。五號(hào)線一期工程以大石壩站為界,分南北段分段建設(shè)、開(kāi)通運(yùn)營(yíng),其中,北段已于2017年12月28日正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

此次一期工程南段順利“短軌通”,不僅為后續(xù)機(jī)電安裝及系統(tǒng)工程施工創(chuàng)造了有利條件,也為下一步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

中鐵二局軌道5號(hào)一期鋪軌項(xiàng)目部經(jīng)理趙海介紹,當(dāng)天“短軌通”的是石橋鋪到跳蹬,12個(gè)站共約21公里。

什么是“短軌通”?趙海解釋,軌道交通是由一段段25米長(zhǎng)的短鋼軌結(jié)合而成的,“短軌通”指的是鋼軌已經(jīng)鋪設(shè)完成。但是,如果列車要上軌起跑,還需把一根根鋼軌進(jìn)行無(wú)縫焊接,最后實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”,也就是完全意義的“軌通”。預(yù)計(jì)到7月中旬,可以實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”。

重慶軌道交通五號(hào)線一期工程穿越很多繁華城區(qū),為了給軌道運(yùn)行減震降噪,還使用了很多新工藝。趙海介紹,他們?cè)诟呒軜虻来采箱佋O(shè)了吸音板,降低噪音;在住宅小區(qū)、學(xué)校等特殊地段,鋪了減震墊減少干擾。(蔣艷 通訊員 鞠晏成 程文)

關(guān)鍵詞: 5號(hào)線輕軌重慶

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