中交路橋建設(shè)有限公司(簡(jiǎn)稱“中交路建”)承建的延崇高速公路河北段GQ2標(biāo)炮梁特大橋最后一聯(lián)混凝土護(hù)欄防腐工程噴涂完成，標(biāo)志著項(xiàng)目圓滿完成合同內(nèi)所有工程，為延崇高速主線年底建成通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

延慶至崇禮高速公路是2022年冬奧會(huì)北京至張家口賽區(qū)的重要通道，是交通運(yùn)輸部第一批綠色公路建設(shè)典型示范工程和河北省交通運(yùn)輸廳品質(zhì)示范工程。

中交路建承建的延崇高速河北段GQ2合同段主要工程包含炮梁特大橋、西水溝特大橋主體工程以及其他9座大中型橋梁鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝。項(xiàng)目橋梁跨徑主要分為30米和40米兩種，11座橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程用鋼量達(dá)3.3萬(wàn)噸，單片鋼-工字組合鋼梁最長(zhǎng)為47米，累計(jì)施工架設(shè)鋼-工字組合鋼梁1101片，該種梁體具有自重較輕、質(zhì)量安全可靠、耐久性好、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)鋼梁首次大規(guī)模應(yīng)用

炮梁特大橋作為延崇高速河北段的控制性工程之一，是主體標(biāo)段內(nèi)最長(zhǎng)且工字鋼梁數(shù)量最多的橋梁，橋長(zhǎng)1607.75米，左右幅各13聯(lián)(45跨)，橋梁上部結(jié)構(gòu)形式全部采用鋼-混工字組合鋼梁，全橋工字鋼梁共計(jì)360片，用鋼量高達(dá)1.1萬(wàn)噸，是國(guó)內(nèi)首次大體量采用此結(jié)構(gòu)形式的鋼橋代表。

據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人魏征介紹，作為交通運(yùn)輸部和河北省的“雙一號(hào)工程”，中交路建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高度重視、自我加壓，始終將精細(xì)化管理落實(shí)到項(xiàng)目施工生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，創(chuàng)新采用新工藝和新技術(shù)。比如，在鋼梁設(shè)計(jì)圖紙分解過(guò)程中，采用三維建模技術(shù)，進(jìn)行精準(zhǔn)放樣;鋼板切割過(guò)程中采用數(shù)控等離子切割機(jī)，精確高效切割鋼板，速度是普通切割設(shè)備的1.5倍;鋼板焊接應(yīng)用了H型龍門焊機(jī)，一人可同時(shí)進(jìn)行兩條焊縫焊接，極大地提高焊接效率;采用自制的專用鋼板折彎?rùn)C(jī)，一次折彎成型設(shè)備，只需10秒鐘一塊鋼模板就能夠基本成形，工作效率是傳統(tǒng)設(shè)備的5倍以上;涂裝車間內(nèi)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，也實(shí)現(xiàn)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼梁防腐管控的實(shí)時(shí)監(jiān)控;在鋼梁架設(shè)過(guò)程中，率先使用了“懸臂工字鋼梁?jiǎn)卧w吊裝”技術(shù)，全面提升了鋼梁吊裝的進(jìn)度和質(zhì)量。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)榮獲“鋼梁加工制作樣板工程”榮譽(yù)稱號(hào)，并形成了科研課題一項(xiàng)，兩項(xiàng)技術(shù)正在申報(bào)發(fā)明專利。

科學(xué)管控全面提質(zhì)增速

延崇高速GQ2標(biāo)地處大山中間，天氣復(fù)雜多變，夏季多暴雨，冬季多風(fēng)雪，一年四季大風(fēng)天氣不斷，每年10月中旬至來(lái)年4月底平均氣溫均處于零攝氏度以下。惡劣的施工環(huán)境、極端的天氣狀況給高墩混凝土施工，大體量鋼梁運(yùn)輸、焊接、高空架設(shè)帶來(lái)了諸多影響，大幅增加了施工安全質(zhì)量管控難度。

為確保施工安全質(zhì)量，中交路建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全力推行“超前策劃、科學(xué)管控、精心施工”的管理理念，深入開展防汛、防高空墜落等安全應(yīng)急演練，加強(qiáng)安全技術(shù)交底培訓(xùn)，完善安全質(zhì)量考核機(jī)制。“時(shí)間一點(diǎn)都不能浪費(fèi)，冬天鋼梁焊接架設(shè)不能停!”項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人呂小龍表示，這是項(xiàng)目進(jìn)入2018年冬季施工時(shí)立下的軍令狀。為此，項(xiàng)目首次采用“陽(yáng)光保溫棚”方式，確保鋼梁冬季焊接溫度不低于10℃。“陽(yáng)光保溫棚”由有機(jī)玻璃、鋼管拼裝而成，棚內(nèi)設(shè)置暖風(fēng)加熱設(shè)備，內(nèi)部溫度可達(dá)25℃以上，有力保障了鋼梁冬季焊接的質(zhì)量。

自項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，中交路建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力攻難關(guān)、克難題，項(xiàng)目安全生產(chǎn)、進(jìn)度質(zhì)量穩(wěn)步推進(jìn)，在業(yè)主組織的勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比中榮獲第一名，贏得各方好評(píng)。

關(guān)鍵詞： 中交路建