在多方聯合協作下，設立在南寧外環(huán)高速G72下行線K90+961-K91+111之間的“智慧邊坡監(jiān)測項目”近日順利實施，標志著全國首個邊坡監(jiān)測領域的“5G+北斗高精度定位”融合應用項目落地廣西，新技術的應用為邊坡監(jiān)測帶來更高效、更安全、更智能的選擇。
在中國，公路邊坡滑坡發(fā)生頻繁，據不完全統(tǒng)計，近十年來中國公路基礎設施每年因地質災害造成的直接經濟損失達數十億元，隨著大量的公路建設，尤其是山地丘陵地區(qū)，公路邊坡隱患愈加突出，監(jiān)測治理的需求日益緊迫。為解決原有人工邊坡巡檢方式效率低、成本高的問題，廣西交通投資集團有限公司、廣西交通科學研究院有限公司、中國移動廣西公司、中國移動(上海)產業(yè)研究院等多方聯合，積極推動“智慧邊坡監(jiān)測項目”研究開展，旨在打造智慧公路養(yǎng)護管理標桿示范，以科技創(chuàng)新提升養(yǎng)護管理水平。
“5G物聯網技術最大連接數可以達到100萬個/平方公里，項目建設了監(jiān)測中心與邊坡監(jiān)測現場之間的5G專有網絡，依托5G物聯網技術的高帶寬、低時延、海量連接特性，將大量用于探測地質松動、細小位移的各類監(jiān)測傳感器接入監(jiān)測網，將各類監(jiān)測傳感數據通過5G網絡統(tǒng)一接入邊坡監(jiān)測系統(tǒng)平臺，實現邊坡滑坡地質災害的智能分析、預警。”中國移動廣西公司項目負責人秦軍介紹：“除5G物聯技術外，項目還將5G與北斗技術融合，采用中國移動(上海)產業(yè)研究院自主研發(fā)的北斗高精度定位平臺，實現優(yōu)于1mm的高精度定位，一旦發(fā)生位異常位移，精確定位隱患位置，便于迅速排查和第一時間處置，后臺邊坡監(jiān)測系統(tǒng)也能快速反饋，控制現場聲光報警器，對現場過往車輛進行警示，避免人民生命財產損失。”
如今，配合基于5G大帶寬的高清視頻監(jiān)控設備，專業(yè)管護人員只需在辦公室即可對坡體進行實時監(jiān)測、預警和遠程巡視，直觀掌握邊坡宏觀情況，及時排查處置隱患，科學安排指導人員現場處置，大大提升邊坡巡檢效率。
據了解，本次“智慧邊坡監(jiān)測項目”的成功落地是“5G智慧交通聯合創(chuàng)新實驗室”輸出的一項重要研究成果。“5G智慧交通聯合創(chuàng)新實驗室”由中國移動廣西公司、廣西交通科學研究院有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、中國移動(上海)產業(yè)研究院等聯合建設成立，在政府監(jiān)管部門指導下，致力于促進智慧交通產業(yè)的融合創(chuàng)新，推動5G等前沿科技與交通垂直行業(yè)應用結合，提升廣西智慧交通建設水平。(林艷華 雷明杰)
關鍵詞： 5G+北斗高精度定位
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